道路护栏的设置的原则

    护栏作为公路上的底子安全设备，对公路上的交通安全起着活泼的作用，但一同路程护栏本身也是一种障碍物，他的设置也是有条件的，一般是以设置护栏和不用设置护栏保护的相对危险性比较后做出判别的。只需正确的规划，才华完结护栏的功用和政策。

    路程护栏首要分为路堤护栏和障碍物护栏两种。路侧护栏的最小设置长度为70米，两段护栏之间相距小于100米时，宜在该两路段之间连续设置。围墙护栏夹在两填方路段之间长度小于100米的挖方路段，应和两端填方路段的护栏相连续。在路侧护栏规划中，凡符合下列情况之一者，有必要设置交通护栏。

    路程边坡斜度i和路堤高度h在图4.2.1的阴影规划之内的路段与铁路、公路相交，车辆有或许跌落到相交铁路或其他公路上的路段。高速公路或轿车专用一级公路在距路基坡脚1.0米规划内有江、河、湖、海、沼泽等水域，车辆掉入会有极大危险的路段或有门架结构、急迫电话、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时。

    高速公路互通式立体交叉进、出口匝道的三角地带及匝道的小半径弯道外侧。路基宽度发生变化的骤变段。曲线半径小于最小半径的路段。服务区、泊车区或公共轿车停靠站处的变速车道区段，围墙护栏交通分、合流的三角地带所包括区段。

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